压缩机气缸为什么会产生早期磨损
气缸早期磨损属不正常磨损，拉缸、咬蚀属局部严重磨损，是事故磨损，磨损的原因是：
1、制造方面：
（1） 气缸或气缸套，制造质量不佳，或表面粗糙；
（2） 连杆与曲轴不垂直，连杆或曲轴弯由；
（3） 活塞中心与端面不垂直；
（4） 活塞环槽歪斜；
（5） 活塞环弹力过大或表面硬度过高；（含三元磷共晶体）
（6） 活塞肖座与活塞中心不垂直；
（7） 曲轴端隙过大；
（8） 活塞环工作开口间隙过小；
（9） 活塞肖装配不好，偏磨气缸；
（10） 活塞与气缸之间间隙过小；
（11） 气缸的金相组织不符合要求，应是小片或索氏体状的珠光体，不允许有自由结构的碳化物。
2、使用维修方面：
（1） 机油泵压力不足，气缸得不到很好的润滑；
（2） 润滑油牌号不对，过浓或过稀；
（3） 润滑油使用过久，含有机械杂质，未及时更换；
（4） 曲轴箱加油口无滤油设备或设备不良，使空气中的尘土进入曲轴箱的润滑油中。
（5） 飞溅润滑的压缩机中，打油杆折断或油位过低；
（6） 气缸冷却不良，温度过高，积炭过多；
（7） 空气滤清不良，从空气中带很多尘土到气缸。
[ 本帖最后由 青华 于 2007-8-13 07:55 PM 编辑 ]
