我购进一台残极压脱机，工作中发现一问题，请各位专家发表见解！
压残极和压铁环都是液压系统原理
在压残极时，工作状况较好
在压磷铁环时，状况就不理想了，经常出故障，油温还经常发热
个人认为：
残极压脱，可以利用液压原理，因为碳块密度小，质地松软且与铁环的连接只有六道槽，受力不是多大。
但铁环与钢爪的连接就不同了，它们是面接触，几乎连为一体（材质一样）缓慢压脱，必定对液压缸造成威协
（力的传递原理）因此故障就发生了。
压铁环最好采用冲击式压脱，原因：1、磷铁环具有脆性，受冲击易破损；2、冲击力较大，易于压脱（冲击钻原理）
专家同仁发表见解！

[ 本帖最后由 gpl7206 于 2008-1-26 02:57 PM 编辑 ]

冲击式压脱？？虽说效果应该会比较好，但其反作用力也是很大的，同样也会对设备造成损害，降低其使用寿命！

只是在探讨这个问题
或是改成偏心轴（凸轮）式；
或是改成电锤式；或是。。。。

液压系统选型有问题，法国的博寿和加拿大的奥托昆普的铁环压脱的液压还是可以的

这个问题，我认为选用偏心轴（凸轮）式的比较多一点，目前在铝行业进口设备多选择美国、法国和加拿大的，基本上多采用液压。至于哪个更好，呵呵，就看使用率和维修率了。

液压系统工作中油温肯定要发热，所以稍大一点的液压站都会有冷却器。楼主反映的故障具体指什么？铁环压脱不净？油温报警？亦或其它？

压脱  asico

本人长期收购残阳极块儿，电话13828558778，邮箱[email=13828558778@139]13828558778@139[/email].com 。

一是工作时间过长
二是油需经常要过滤

难道没有冷却系统吗

法国的博寿的机子不行，六个钢爪槽里的残极就压不净，上面的承载钢板都变形的太厉害！

用过最有发言权

从进口的几个厂来看, asico的要好一点,整个性能还可以

液压站需要有循环水冷却系统。

压铁环，现在有没有采用冲击式压脱的厂家呢？